Detection • Prevention • Alert

Shadow : le brouilleur intelligent de Bull

Avec Shadow, brouilleur réactif intelligent, Bull renforce son leadership en matière de sécurité

Bull, spécialiste des systèmes ouverts et sécurisés et sa filiale Amesys, leader dans la conception de systèmes critiques, lancent Shadow, un brouilleur « intelligent », basé sur une technologie unique au monde qui couvre à la fois l’interception, le brouillage et la neutralisation des RCIED (Radio Controlled Improvised Explosive Device).

Avec Shadow, Bull a mis au point une toute nouvelle génération de brouilleurs, capable de traiter l’ensemble des systèmes liés aux explosifs télécommandés, y compris les plus récents (UMTS…).

Cette nouvelle technologie permet à Bull de renforcer son offre en matière de sécurité, quelques mois après l’acquisition d’Amesys.

« La stratégie d’innovation de Bull se concentre sur la puissance et la sécurité. Deux domaines où notre valeur ajoutée et notre technicité sont fortes. Après le lancement de la  DLP, destinée à protéger les données confidentielles d’une entreprise, « Shadow » vient à nouveau illustrer notre savoir-faire et notre capacité de développement sur ces secteurs », déclare Philippe Vannier, Pdg du Groupe Bull.

A PROPOS DE SHADOW ET DU BROUILLAGE INTELLIGENT

Shadow est destiné aux forces armées et répond également aux besoins en matière de sécurité intérieure. Il permet non seulement la protection de passagers de véhicules et de zones critiques contre les engins explosifs télécommandés mais aussi l’identification de communications ennemies et le contrôle des radiocommunications.

 Le brouillage « intelligent » de Shadow  permet une optimisation des capacités d’action du brouilleur.  En effet, Shadow adapte sa puissance en fonction des formes d’ondes de brouillage (FOB) mais aussi des menaces qu’il identifie grâce à sa capacité à les détecter et les classifier. Le système n’émet que sur présence d’une menace et se reconfigure automatiquement en fonction de sa localisation – en tenant compte des plans de fréquence internationaux.

Contrairement aux systèmes traditionnels, cette adaptabilité permet de réduire considérablement l’exposition des opérateurs et des passagers des véhicules aux radiations ; ce qui en fait un système adapté à une utilisation intensive.

La technologie de Shadow traite la totalité des systèmes utilisés dans les explosifs télécommandés tout en étant le plus efficace dans l’utilisation du spectre radioélectrique et de la puissance RF associée.

Shadow est capable de détecter instantanément plus de 2000 menaces et sa réactivité est adaptée aux « bursts » GSM & DECT (téléphones portables et téléphones sans fil).

Pour plus d’information : http://www.shadow.amesys.fr/FR/

Vidéo : http://www.bull-world.fr/v_HcetX_fr

New from Senstar: UltraWave - a microwave sensor that features superior networking, ease-of-use and ultra reliability

Senstar Corporation, a world-leader in outdoor perimeter security technology and products has launched its newest generation microwave –  µltraWave™, an all-digital volumetric sensor that provides advanced warning to security forces of unwanted intrusions.

µltraWave combines advanced electronics with Senstar’s decades of experience in outdoor perimeter security sensors, to deliver superior performance in perimeter protection. Key benefits of this new sensor include ease of use, powerful networking capabilities and long-term reliability.

“As the market leader in outdoor perimeter intrusion detection products, we bring increased value to our customers with µltraWave – easier installation and set up, remote monitoring and calibration, long term support of the electronics, the reliability of digital circuitry and a clear migration path from our current microwave products into the next generation,” said Brian Rich, President, Senstar Corporation. “As we celebrate our 30th anniversary in 2011, Senstar is proud of the fact that we are investing to enhance our technologies and products for the demands of today,” Rich added.

µltraWave’s sophisticated detection algorithms look for specific responses that discriminate real intrusions from environmental effects. It comes with a Windows-based software configuration tool with intuitive screens. Calibration is streamlined with minimal settings and sensor response data can be viewed and recorded in real-time to evaluate sensor Probability of detection (Pd) and Nuisance Alarm Rates (NAR). Highly stable RF sources allow for 10 operating channels, allowing even the densest concentration of microwaves.

µltraWave works with Senstar’s Silver Network™ that unleashes the benefits of reliable alarm communication, remote setup and diagnostics using the same Windows® screens as used at the processor, and a flexible IP/Ethernet interface to the Security Management System (SMS). µltraWave now adds microwave sensor compatibility to the same network as Senstar’s other new generation sensors: the OmniTrax® buried cable sensor, the FlexPS™ fence sensor and the X-Field® electrostatic sensor.

While the MPS-4100, and other previous generation microwave products will continue to be supported, µltraWave will become the choice for new sites as well as expansions, upgrades and replacement of existing systems. Comparably priced with Senstar’s analog volumetric microwave sensors, µltraWave is an ideal solution for commercial and industrial sites, the petrochemical industry, correctional facilities, military bases, critical infrastructure sites, airports and VIP installations.

Senstar Corporation has been manufacturing, selling and supporting a broad portfolio of perimeter security products and intrusion detection sensor technologies for 30 years.  In thousands of sites, in more than 80 countries, the company's products provide reliable detection of intruders as soon as they enter restricted or sensitive areas, giving security forces the advance warning they need to react.

Senstar is the proud recipient of Frost & Sullivan’s North American intrusion detection company of the year.

Senstar : trois nouveaux produits d'alerte personnels

Flash™

Système d'alarme d'urgence personnel

Description

Pour garantir la sécurité des personnes travaillant dans des environnements risqués, le système d'alarme d'urgence Flash™ transmet instantanément un appel d'aide sur simple pression d'un bouton. Lorsqu'un utilisateur déclenche une alarme en activant son dispositif de protection individuelle, ce dernier émet un signal RF qui est perçu par les capteurs Flash installés dans les murs ou les entreplafonds. Les capteurs Flash transmettent alors l'information au logiciel d'interface utilisateur Flash qui s'exécute sur l'ordinateur central de commande. L'alarme et le numéro d'identification du dispositif de protection individuelle y sont affichés au profit du personnel de sécurité. Le système Flash convient parfaitement aux personnes travaillant dans un environnement au sein duquel leur sécurité pourrait être menacée (agression physique, maladie soudaine, accident, etc.).

Flare®

Système de localisation d'urgence personnel

Description

Pour garantir la sécurité des personnes travaillant dans des environnements risqués, le système d'alarme d'urgence Flare® transmet instantanément un appel d'aide sur simple pression d'un bouton. Flare indique au personnel de sécurité la position exacte de la personne signalant une urgence. Lorsqu'un utilisateur déclenche une alarme en activant son dispositif de protection individuelle, ce dernier émet un signal RF qui est perçu par les capteurs Flare installés dans les murs ou les plafonds. Les capteurs Flare transmettent alors l'information au logiciel d'interface utilisateur qui s'exécute sur l'ordinateur central de commande, le logiciel affichant l'alarme, sa position et le numéro d'identification du dispositif de protection individuelle. Le système Flare convient parfaitement aux personnes travaillant dans un environnement au sein duquel leur sécurité pourrait être menacée (agression physique, maladie soudaine, accident, etc.).

PAS

Système d'alarme personnel pour intervention d'urgence

Description

Le système d'alarme personnel PAS est un système de notification/communication d'urgence par ultra-sons. Toute personne se déplaçant dans une installation peut immédiatement signaler sa position exacte lorsqu'il active son émetteur d'alarme personnel. En intégrant le système PAS au sein d'un système global de gestion de la sécurité, la position de la personne demandant de l'aide peut être représentée graphiquement dans un écran de type carte au centre de commande. Un ou plusieurs récepteurs sont installés dans chaque pièce ou hall d'entrée que le système doit couvrir. Un micro placé sur le récepteur peut transmettre des données audio au centre de commande. Le récepteur peut éventuellement être fourni avec une caméra vidéo.

 

TEMPÊTE XYNTHIA : LE RAPPORT D'INFORMATION EST PARU

Le rapport d'informations fait au nom de la mission commune d'information sur les conséquences de la tempête Xynthia est paru. La mission est présidée par Bruno RETAILLEAU, Sénateur de la Vendée, avec comme rapporteur Alain ANZIANI, Sénateur de la Gironde.

Dans sa conclusion le rapport précise :

 

La première dresse le constat et rappelle les causes de la tempête. Les dommages humains (53 morts) et matériels (2,5 milliards d’euros de dégâts) sont extrêmement importants. Les raisons en sont tout d’abord naturelles, avec la conjonction exceptionnelle de trois facteurs (une surcote, une pleine mer, un coefficient de marée élevé) et une fragilisation du trait de cote due à une élévation structurelle du niveau de la mer, à un recul du littoral et à des ruptures ponctuelles du cordon dunaire.

Mais les dommages sont également liés à des défaillances humaines, et ce au niveau de:

- la prévision : si celle de la tempête, par Météo France, a été bonne, son impact sur le littoral n’a en revanche pas été anticipé ;

- la prévention : les plans de prévention des risques d’inondation (PPRI), tout comme les plans communaux de sauvegarde (PCS), se sont révélés quantitativement insuffisants et trop faiblement normatifs. De plus, l’intégration des documents d’urbanisme dans les PPRI n’était pas satisfaisante, tandis que des constructions ont été réalisées sans autorisation dans des zones à risque. 

Cette « nébuleuse d’irresponsabilités » ne doit conduire ni à la complaisance, ni à l’injustice envers les maires concernés, a estimé M. Alain Anziani, rapporteur, qui a fait valoir que les services de l’Etat étaient sensés intervenir en amont, lors de l’instruction des permis de construire, comme en aval, avec le contrôle de légalité, et qu’ils disposaient de tout un arsenal juridique applicable en matière d’urbanisme ;

- la protection. Un peu plus de 200 km de digues seraient à restaurer,vsuite aux dégâts causés par la tempête.

M. Alain Anziani, rapporteur, a ensuite présenté les mesures d’urgence prises par le Gouvernement, objets de la deuxième partie du prérapport, qui sont destinées aux diverses victimes de la tempête :

- les habitants, tout d’abord. Si dans les zones d’acquisition amiable leur est ouvert un droit de céder leur maison à l’Etat, leur refus d’y faire suite donnera lieu à l’ouverture d’une enquête publique et, le cas échéant, d’une expropriation. De 1 700 à 2 000 propriétés seraient potentiellement concernées, pour un coût de rachat par l’Etat variant, selon les sources, de 400 à 800 millions d’euros. Certaines personnes souhaiteraient que leur maison, qui n’est pas située en zone noire, y soit intégrée. Les indemnisations proviendront tout d’abord des assurances, 400 000 déclarations de sinistres ayant été réalisées, dont 35 % sont en phase de règlement et 10 % ont donné lieu à indemnisation ; elles viendront en déduction du montant global des indemnisations perçues. Le « fonds Barnier », doté de 150 millions d’euros, dont 50 % ont déjà été préemptés, devra être abondé. Un médiateur de l’indemnisation a été nommé mais il n’a été saisi jusqu’à présent que d’un très faible nombre de dossiers ;

- les collectivités locales, ensuite. 117 millions d’euros de biens assurables ont été endommagés. Le fonds de solidarité en cas de dommage naturel n’étant pas mobilisable, il sera nécessaire de débloquer des enveloppes spécifiques lors de la prochaine loi de finances rectificative. Il conviendra également de traiter la perte de bases fiscales, qui s’élève à 1,8 millions d’euros. Le Fonds de solidarité de l'Union européenne (FSUE), dont la procédure simplifiée n’a pu être enclenchée du fait que les dommages ne dépassaient pas 3,4 milliards d’euros à l’échelle nationale, sera sollicité sur la base de critères régionaux.

Le déplacement de la mission à Bruxelles invite à faire preuve de prudence sur la perspective qu’il soit mis en oeuvre, et à réfléchir à sa possible réforme ;

- les filières économiques, enfin. Les agriculteurs bénéficieront du Fonds national de garantie des calamités agricoles (FNGCA), qui interviendra à un taux maximum de 75 %. Le dispositif a été notifié aux autorités européennes. Il conviendra par ailleurs d’éclaircir la question du financement des pertes en cheptel vif et des coûts résultant du gypsage des zones de culture. Les artisans et commerçants bénéficieront quant à eux de l’intervention du Fonds d'intervention pour les services, l'artisanat et le commerce (Fisac), dont le plafonnement et le système de franchise posent toutefois problème.

 

A Model for Hurricane Evacuation

Wednesday, September 10, 2008
Software developed at MIT could save lives and money by improving hurricane planning.
By Brittany Sauser

As Hurricane Ike approaches the Gulf Coast, local authorities and emergency managers face critical decisions: when and how to evacuate residents, and when to draft in supplies and other aid. Proper planning could help save thousands of lives and hundreds of millions of dollars, but the unpredictable nature of any storm also makes effective decision making difficult. A researcher at MIT is now testing computer software that combines an unprecedented amount of data to help emergency managers make faster, more informed decisions.

"Evacuation planning is very complicated," says Ozlem Ergun, an associate professor and codirector of the Research Center for Humanitarian Logistics, at the Georgia Institute of Technology. "Given how bad the [2005 hurricane] Katrina process was, it is evident that there is a big need for this to be done in a systematic way."

To coordinate a hurricane response, emergency managers have to rely on locally-drafted evacuation plans and guidelines provided by the Federal Emergency Management Agency (FEMA). After the chaotic and poorly planned evacuations carried out during the 2005 hurricane season, new planning procedures were introduced. FEMA also now uses a computer model to estimate how long it will take to clear a city based on its population, although this model can't advise on when and how best to evacuate it.

These new measures appear to have had at least some impact. Last week, Hurricane Gustav forced most of south Louisiana to be evacuated--some two million people--in just two and a half days. The process went smoothly, but Ergun believes that this may be partly because the memory of Katrina is so fresh in so many people's minds. "In five years, people won't be so conscious about it and again may wait until the last minute to take action," she says.

The new software might help the authorities avoid future catastrophes by alerting them to unforeseen problems. The software combines historical hurricane data, current weather conditions, and projected hurricane paths to help authorities work out where a hurricane will most likely strike and how intense it may be. "The model is more efficient in clearing people over time because it eliminates the confusion that leads to gridlock," says Michael Metzger, who developed the model and is a PhD student in the Operations Research Center (ORC), at MIT.

The software is also flexible, allowing emergency managers to input their city's demographics and geography. And it adopts a novel approach, categorizing a city's population into different demographics, such as the elderly, tourists, hospital patients, and families with children, for separate evacuation. In addition, says Metzger, the model considers details of available evacuation routes. For example, as there is only one highway that leads out of Key West, FL, emergency managers would need to phase out evacuations to avoid congestion. This allows the software to provide more finely tuned recommendations, he says. The software can even advise emergency managers when to start bringing in supplies, where to set up shelter locations, and when to call in the National Guard.

The new software was built using dynamic programming--a technique often employed to solve problems involving uncertainty and parameters that change over time. "It evaluates all the different, possible future outcomes of a decision and then works backwards to make a decision at current time," says Metzger. Richard Larson, a professor of engineering systems and civil and environmental engineering at MIT and Metzger's advisor, says that the technique is well proven. For example, similar approaches are used by American Airlines to determine seat pricing and by football coaches to make real-time strategy decisions.
As the system has not yet been tested on a real evacuation scenario, Metzger says that it is difficult to estimate how much time or money it could save. However, Ergun describes the technology as "very impressive."

Once the data is available, Metzger's model will be tested against the decisions made by officials during the 2008 hurricane season. Larson says that this will be completed by May 2009, and he believes that the model could be used initially as a training tool. "Just as pilots use flight simulators, if decision makers can go through different scenarios, they are going to be better at it when the real thing happens."
Ike is expected to make landfall this weekend near Corpus Christi, TX. Texas governor Rick Perry has put 7,500 National Guard members on standby, and Louisiana governor Bobby Jindal has told residents to start stocking up on supplies as shelters and evacuation transportation is readied.

Copyright Technology Review 2008.

Tsunamis : Un système de détection plus rapide

Une équipe canadienne a mis au point un nouveau dispositif de détection et d’alerte au tsunami. ©NOAA/U.S. National Data Buoy Centre
Une équipe canadienne a mis au point un nouveau dispositif de détection des tsunamis, capable d’enregistrer de faibles variations de pression de l’eau et d’alerter ainsi rapidement les riverains.
De nombreux systèmes d’alerte, notamment des dispositifs sismographiques, ont été mis en place depuis le tsunami le plus meurtrier de l’histoire, qui s’est produit le 26 décembre 2004 dans l’Océan Indien. Toutefois, ces équipements ne permettent pas de prévoir toutes ces catastrophes et d’alerter très rapidement les riverains. En effet, il est difficile de prévoir la formation d’un tsunami car la hauteur de ses vagues est beaucoup moins grande au milieu de l’océan, qu’aux bords des côtes. Sur l’océan, la variation globale du niveau de la mer aussi appelée « bruit de surface », dépasse rarement trois millimètres.

Des capteurs très sensibles

Pour prévenir au mieux l’arrivée d’un tsunami, une équipe de l’entreprise canadienne LewHill Testing Technologies, basée à l’Institut des technologies océaniques du Centre national de recherches du Canada, a donc mis au point un logiciel capable d’accroître la précision de capteurs de pression de l’eau, placés sur le plancher océanique. Ces instruments peuvent ainsi déceler des fluctuations qui dépasse les cinq millimètres, et calculer en quelques minutes leurs degrés de dangerosité. Cette information est ensuite retransmise à la surface par des bouées, puis par satellite aux services de surveillance. Alors, le système de localisation mondial situe précisément le capteur ayant relevé l’anomalie et peut ainsi lancer une alerte avant l’arrivée des vagues sur les côtés, soit deux à dix heures avant la catastrophe. Plusieurs de ces capteurs ont déjà été placés dans l’Océan Pacifique et d’autres doivent bientôt être installés dans l’Atlantique.

Source : http://www.innovationlejournal.fr/spip.php?article1611

Alerte à Cagnes-sur-Mer

En expérimentation depuis 5 mois, un nouveau service d'Orange, baptisé "La ville durable" pour son application aux collectivités, offre à la Mairie de Cagnes-sur-mer une réponse souple à ses besoins de collecte d'informations et de données sur l'environnement naturel ou urbain.

Basé sur les techniques d'exploitation "Machine to Machine" développées par le réseau des Orange Labs de France Télécom qui en assure la supervision, la maintenance et la sécurisation, "La ville durable" permet à la mairie de Cagnes-sur-mer de contrôler automatiquement et en temps réel les paramètres de son environnement.

Par une solution multi-réseaux (radio, GPRS, Internet), offrant une couverture des zones isolées, reliée à des capteurs/déclencheurs standards, la municipalité dispose d'un large choix d'informations exploitables pour une gestion optimale de la commune : capteurs de température (eau de mer, air), capteurs sonomètres (détection des nuisances sonores), capteurs anémomètres, capteurs d'indice d'UV, capteurs hydrométriques, ...

Les données collectées sont transmises automatiquement à un serveur permettant une exploitation très large : communication (site web informatif de la commune), gestion (automatisation de l'arrosage, de l'éclairage,...), sécurité (alerte de pollution, d'incendies, d'inondations,..). Le panel des moyens de rediffusion de l'information est également vaste : envoi de sms, de messages vocaux, d'alertes e-mails, de fax, etc...

Cette expérimentation appliquée à la commune de Cagnes-sur-mer ouvre des perspectives de développement d'une multitude de services à offrir aux collectivités locales et aux administrés afin d'augmenter la sécurité, le confort et le respect de l'environnement.

Ce dispositif est aisément transposable pour d'autres applications dans le domaine des activités culturelles ou sportives, de la santé et de la surveillance des risques naturels ou industriels notamment.

A propos d'Orange

Orange est la marque phare de France Télécom, un des principaux opérateurs de télécommunications dans le monde. France Télécom sert plus de 167 millions de clients sur les cinq continents au 30 septembre 2007, dont les deux tiers sous la marque Orange. Le Groupe a réalisé un chiffre d'affaires consolidé de 51,7 milliards d'euros en 2006 et de 39,4 milliards d'euros sur les 9 premiers mois de 2007. Au 30 septembre 2007, le groupe comptait 106,9 millions de clients du mobile et 11,4 millions de clients ADSL.

Lancé en juin 2005, le programme NExT (Nouvelle Expérience des Télécommunications) permet au Groupe de poursuivre sa transformation d'opérateur intégré afin de faire de France Télécom l'opérateur de référence des nouveaux services de télécommunications en Europe. En 2006, Orange est ainsi devenue la marque unique du Groupe pour l'Internet, la télévision et le mobile dans la majorité des pays où le Groupe est présent. Dans le même temps, Orange Business Services est devenue la marque des services offerts aux entreprises dans le monde. France Télécom est le troisième opérateur mobile et le premier fournisseur d'accès Internet ADSL en Europe et parmi les leaders mondiaux des services de télécommunications aux entreprises multinationales.

France Télécom (NYSE:FTE) est cotée sur le marché Eurolist d'Euronext Paris et sur le New York Stock Exchange.

Pour plus d'informations : www.orange.com, www.francetelecom.com, www.orange-business.com

La marque Orange et autres noms de services et de produits Orange cités dans ce communiqué sont des appellations commerciales appartenant à Orange Personal Communications Services Limited.

Terrorisme : les aéroports américains sur le qui-vive

Photo Getty

Mathieu Perreault
La Presse
S'agit-il d'une répétition générale pour une attaque de grande envergure contre les aéroports américains ? D'une tentative de susciter une peur de voler? Ou, plus simplement, de l'oeuvre de mauvais plaisantins?

Seule l'apparence des colis suspects est certaine: il s'agit d'assemblages de fils et de matériaux inoffensifs, retrouvés à quatre reprises depuis septembre dans les bagages de voyageurs aux quatre coins des États-Unis. Le détail qui fait tiquer les autorités est la présence de fromage en barre dans deux des assemblages, et de glaise dans les deux autres. Or, ces deux substances ont une consistance similaire aux explosifs.

Il n'en fallait pas plus pour que l'Agence de sécurité dans les transports (TSA) ne soupçonne une tentative de tester les méthodes de détection des explosifs utilisées dans les aéroports. Vendredi dernier, une note de service a été envoyée aux services d'inspection aéroportuaires, leur demandant d'ouvrir l'oeil. Le réseau NBC a mis la main sur cette note, forçant TSA à s'expliquer.

Les autorités ont voulu calmer le jeu. Une quinzaine de notes de service du genre sont envoyées chaque mois à tous les aéroports, a expliqué TSA. Il s'agit presque toujours de fausses alertes, puisqu'il n'y a pas eu d'attentat aux États-Unis depuis six ans.

Au Canada

Du côté du Canada, c'est le mutisme total. Aéroports de Montréal a dirigé La Presse vers l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA), qui elle-même en a référé à Transports Canada. Julia Ukrintz, de Transports Canada, a assuré que tous les moyens sont pris pour assurer la sécurité des voyageurs, mais que le contenu des directives de sécurité ne peut être rendu public. Mme Ukrintz a refusé de dire si des colis suspects semblables ont été trouvés au Canada, et si les autorités américaines ont transmis leur note de service à leurs vis-à-vis canadiens.

Seule faille dans ce mur de silence, la porte-parole d'Aéroports de Montréal, Stéphanie Lepage, a dit n'avoir jamais entendu parler de colis de ce genre. Mais elle a précisé que l'ACSTA est responsable des fouilles.

Les deux premiers colis, retrouvés à Baltimore en septembre et Houston en novembre, contenaient des batteries, du fromage, de la glaise, des fils et des tuyaux. Le troisième, à Milwaukee en juin, était le plus intrigant, avec des circuits et interrupteurs électriques. Le dernier, à San Diego le 7 juillet, comprenait deux blocs réfrigérants remplis de glaise, attachés ensemble avec du papier adhésif. Tous ont été enregistrés par des personnes habitant légalement aux États-Unis.

Au Collège royal de Kingston, le politologue Houchang Hassan Yari estime que ces colis pourraient faire partie d'une nouvelle stratégie terroriste: multiplier les tentatives, même si elles ne sont pas tellement dangereuses, afin de hausser le niveau de stress et de paranoïa de la population. «Pensez aux gens qui ont foncé dans l'aéroport en Écosse avec une voiture. Ce n'était pas très efficace, au niveau des dommages. Mais il n'est pas nécessaire qu'il y ait du sang pour que le terrorisme atteigne son but.»

Source : http://www.cyberpresse.ca/article/20070726/CPMONDE/707260683/6646/CPMONDE

LE MOBILE POUR STOPPER LES CRIMINELS

Les témoins d'actes criminels peuvent en informer la police de Boston par messagerie texte
Le service de police de la ville de Boston vient tout juste de lancer la « Crime Stoppers tip line », une ligne qui permet aux citoyens d'informer les autorités de tout renseignement qu'ils détiennent sur un crime dont ils ont été témoins par la messagerie texte de leur téléphone cellulaire. Pour ce faire, ils n'ont qu'à composer le mot " C-R-I-M-E ", qui correspond au numéro 27463, et à transmettre leur message. La plateforme utilisée pour transmettre l'information du propriétaire du téléphone cellulaire à la police garantit l'anonymat de l'informateur en masquant toute donnée permettant d'identifier l'émetteur, dont le numéro de téléphone cellulaire. Au moyen de cette interface, les communications entre l'informateur et le service de police de Boston peuvent circuler rapidement, permettant même à la police de demander des précisions sur l'information reçue.
Source : Government Technology, rapporté et traduit par http://www.msg.gouv.qc.ca/fr/connaissances/e-veille/2007/juin.asp#article3

INSPECTION D'UNE FALAISE

Comment inspecter une falaise rocheuse surplombant une voie SNCF, afin de prévenir les dangers d'éventuels éboulements et éviter un drame ? Il faut bloquer le train pendant plusieurs jours et faire appel à des alpinistes professionnels. Ou bien faire appel à la société INFOTRON qui mettra en œuvre le drône qu'elle a mise au point, équipé d'une caméra et utilisant le logiciel Mosaïque de la société HELIOS.

Le 22 novembre 2006, le Drone IT180-5 a réalisé l'inspection d'une portion de falaise rocheuse, le long d'une voie SNCF, sur le site SNCF de Cize - Bolozon. Les différentes photos prises durant les vols du drone IT180-5, ont permis de reconstituer un pan de la falaise à l'aide du logiciel Mosaïque © d'HELIOS qui a ensuite traité et analysé toutes les images permettant une véritable reconstitution photographique de la falaise. Celle-ci peut être couplée à l'image 3D obtenue par balayage laser, ce qui permet ainsi d'obtenir facilement une représentation tridimensionnelle de la falaise.

Deuxième réalisation : l'inspection d'une arche du viaduc de Ronzière dans la région Lyonnaise. Du 2 au 5 octobre 2006, le Drone IT180-5 équipé de la charge utile HELIOS, a effectué l'inspection de l'arche. En conditions réelles de fonctionnement, celui-ci a prouvé ses qualités d'endurance et de robustesse, pendant les trois jours d'utilisation. La qualité des photos a permis de retrouver sur l'ouvrage, l'ensemble des mires et des simulacres de désordres positionnés par les services de la SNCF, après traitement par le logiciel Mosaïque ©.

INFOTRON est une société française privée dédiée au développement et à la vente de drônes à décollage vertical (VTOL). Les produits d’INFOTRON sont conçus et réalisés par des experts dans les sytèmes aéronautiques et en radiocommunications.

Infotron est une société spécialisée dans les drones à décollage vertical au sein de Remote Reward. Fondée en 2000 par André Jolivet, Remote Reward est une société qui investit dans diverses sociétés de haute technologie.

Dans l’écosystème Remote Reward, on trouve des compagnies spécialisées dans des solutions multimedia, des systèmes sur puce, des logiciels ou de la sécurité parmi lesquels les entreprises LaCie, Archos, Appear Networks, Mandriva et Everbee Networks. Ayant accès aux technologies-clés du groupe Remote Reward, Infotron dispose ainsi des moyens matériels et humains pour réaliser des produits professionnels ou grand public, combinant électronique numérique et analogique et communications par radiofréquences. Regroupant une somme d’expériences dans tous les aspects du développement technologique (CAO électronique, Design-To-Cost, Conception RF...), Infotron a pu mener à bien le projet Drone IT 180-5.

Voir sur le site HELIOS , la video de présentation.